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Historia de una nacion: El ascenso de Germania (parte II)
Por favor, mantengan este hilo libre de plaswaneos
Zcylen, vaya submarinos tenemos Porque con un compartimento inundado, pase que bajes a 180 m, es más, es lo normal. Pero lo que ya no cuela es que vuelva a subir
Espero ansiosamente la reparación de tu ordenador
tienes razon, tendre que hablar con Elawrence sobre este asunto.
la actuacion de los submarinos me esta decepcionando, creo que Herr Elawrence debe ser juzgado de inmediato
Los ingleses comenzaron a moverse, los submarinos alemanes que estaban en las afueras de algunos de los puertos mas importantes, reportaban que habia mucha actividad y que tal vez, muy pronto los ingleses lanzarian una ofensiva.
Todo este movimiento alerto a Niessuh, que de inmediato determino proteccion maxima a las 2 zonas mas importantes de Alemania: El corredor de Nuremberg y el corredor de Konisberg que limitaba al mar del este con Inglaterra y Roma
varios submarinos habian sido enviados a esta zona para detectar posibles ataques procedentes de esa zona.
Pero los puestos de mando alemanes de Hangchow (a 70km al este de Colonia) detectaron por medio del radar varias naves britanicas que se aproximaban desde el este.
Era una fuerza de gran tamaño, que incluia 2 transportes, un protaaviones y 3 destructotes.
Todos los preparativos alemanes habian sido burlados, se esperaba que Inglaterra atacara al norte de Alemania, pero sin embargo, se habian desplazado al sur rumbo a Shanghai para atacar las colonias alemanas.
De inmediato, las naves que protegian el corredor de Nuremberg fueron puestas en señal de alerta y recibieron la orden de desplazarse a toda velocidad para interceptar a la flota inglesa.
Pero incluso ahi se corria el riesgo de dejar el corredor de Nuremberg desprotegido.
desde hacia muchos años atras, el bloqueo aleman habia sido tan cerrado que ninguna nave extranjera lo habia cruzado y las 3 naves cartaginesas que lo intentaron habian sido hundidas.
No era un secreto para todo el mundo, que el corredor de Nurember era la zona mas inexpugnable, mas dificil y mejor protegida por los alemanes.
no existia nave que se atreviera a cruzar dicho paso.
aun y asi, a pesar de la fama de la marina alemana protegiendo esa zona, Niessuh no queria correr riesgos.
en vez de desplazar sus barcos, ordeno a Elawrence que enviara varios submarinos alemanes que ya estaban en la zona y se encargarian de impedir el paso a los britanicos.
Los submarinos venian del sur, patrullando la isla de Nagoya que los alemanes habian recien capturado a los rusos y apretaron el paso para interceptar a los ingleses.
Mientras avanzaban, rapidamente cargaron sus tubos lanza torpedos
para atacar a los ingleses.
El U011, el U007 y el U015 avanzaron al noreste para luego atacar
tratando de tomar desprevenidos a los ingleses.
Los 3 submarinos avanzaron a toda velocidad, muy pronto tuvieron contacto visual con la flota inglesa, que avanzaba hacia tierras alemanas en un cerrado convoy de 3 columnas.
Aparentemente, su curso indicaba que iban a la zona de Shanghai, que aun resistia los ataques de Master Zen y Slayer.
Los submarinos alemanes reportaron al puesto de mando que habian localizado al enemigo e informaron de su posicion.
Inmediatamente, la flota alemana fue alertada
El U011 y el U007 fueron los primeros en atacar y dispararon 3 torpedos cada uno.
Rapidamente, los torpedos avanzaban hacia sus objetivos, dejando una estela de espuma tras de si.
los submarinos esperaban ansiosos el resultado de los impactos,
desgraciadamente, solo uno dio en el blanco.
Uno de los destructores fue alcanzado por uno de los torpedos, se escucho una explosion en la popa por debajo de la linea de flotacion.
La nave inglesa fue alcanzada pero el daño fue minimo, inmediatamente, el U015 se preparo a disparar sus torpedos.
Disparo en 2 ocasiones esperando tener mejor suerte que los otros 2 U-boats.
Las naves inglesas ya habian tomado medidas de precaucion y estaban rastreando la zona en busca de los lobos grises.
los torpedos llegaron al blanco y dos de ellos impactaron en el portaaviones, que por unos instantes temblo.
las explsiones fueron muy estruendosas y rapidamente se formo una cortina de humo.
A pesar de los daños, las naves britanicas estaban aun en condiciones de dar batalla.
Los ingleses ya habian tomado medidas para contrarrestar los ataques de los submarinos.
La tripulacion de las naves escolta ya estaba preparando las cargas de profundidad y a toda prisa ajustaba los cañones para entrar en batalla.
Mientras, varios swordfish salieron del portaaviones en busca de los submarinos, pero estos, al ver los resultados negativos de sus disparos, dieron marcha atras.
tras la voz de ¡Alarma! los submarinos alemanes se sumergieron.
En solo cuestion de segundos, las 3 naves trataban de ponerse a salvo antes de que los aviones de reconocimiento localizaran su posicion.
Los ingleses cancelaron las busqueda de los submarinos.
habian logrado interceptar una de las transmisiones de los submarinos y sabian que naves alemanas venian a toda velocidad a traves del corredor de Nuremberg.
El capitan al mando de la flota estaba en un dilema, seguir adelante y continuar con el desembarco? o abortar la mision?
Sabia que pronto llegarian los barcos alemanes y que tendria que presentar batalla antes de desembarcar, ademas, la posicion de los submarinos aun era incierta y si perdia tiempo buscandolos, llegarian los barcos alemanes antes de desembarcar.
Por lo que prefirio seguir adelante y tratar de que sus tropas llegaran a tierra antes de ser interceptado.
Era momento de tomar una decision rapida y decidio continuar adelante,
rapidamente, los 3 destructores se formaron a ambos lados para proteger a los transportes y al portaaviones.
Como medida de seguridad, los britanicos enviaron varios aviones de reconocimiento para advertir la llegada de los alemanes.
Varios kilometros mas adelante, cuando los ingleses estaban aun muy lejos de llegar a la costa, los barcos alemanes hicieron acto de presencia.
La flota alemana de intercepcion habia alcanzado a su objetivo a 220km al noreste de Hangchow.
Estaban los destructores Deutschland-02 y Scharnhorst-04, el barco escolta Tirpitz-03 y el acorazado de clase Bismark Graf Spee-02, esta flota alemana estaba al mando del capitan Jay Bee.
El capitan ingles no vio otra opcion mas que enfrentarse a la flota alemana y ordeno que iniciaran el ataque, el HMS Coventry disparo varias cargas que se impactaron cerca del Scharnhorst, la explosion levanto solo grandes olas y la cubierta quedo inundada por algunos instantes.
El HMS Dover y Devonshire tambien atacaron y estos tuvieron mas suerte.
uno de los disparos del Dover se impacto sobre la popa del Deutschland, la explosion tiro al mar a algunos marineros mientras que otros se aferraban a la superficie del barco.
Los alemanes abrieron fuego, de forma escalonada, el Deutschland y el Graf Spee-02 dispararon contra el Dover, que se encontraba relativamente mas cercas que las demas naves inglesas, a 16 km.
Los cañones de los barcos alemanes dispararon y los misiles silbaban a toda velocidad acercandose al objetivo.
rapidamente y con una mortal precision, los disparon se acercaban a su blanco.
segundos mas tarde, la popa y uno de los cañones del Dover volaba en pedazos, gandes partes de la estructura fueron expulsadas por la explosion y el Dover quedo seriamente dañado.
Aun asi, tenia otros 3 cañones que estaban en condiciones de seguir disparando.
Mas atras, estaba en Tirpitz-03 que tenia un poder de fuego casi igual al del Graf Spee, acercandose a toda velocidad disparo contra el Dover, que habia sido severamente impactado.
Pero esta vez los disparos fallaron, dandole al Dover la oportunidad de cargar de nuevo.
El portaaviones HMS Knight, habia despachado a sus aviones torpederos para proporcionar ayuda al Dover.
acercandose a nivel del mar, los aviones ingleses acechaban a los destructores alemanes.
las naves alemanas vieron acercarse a los torpederos ingleses e
intentaron destruirlos por medio de rafagas antiaereas pero no lograron dar a ninguno.
Los swordfish britanicos soltaron sus bombas que avanzaban a solo unos centimetros por debajo del agua.
Los marinos a bordo del Tirpitz veian como una silueta bajo el agua avanzaba peligrosamente contra su barco.
Rapidamente el capitan ordeno un accion evasiva para evitar el impacto del proyectil.
Los torpederos ingleses lograron 3 impactos, dos en el Sharnhorst y
uno en el Tirpitz, siendo este ultimo el mas dañado a pesar de recibir solo un impacto.
Las demas naves inglesas ya se habian acercado a 10km y volvieron a disparar.
El Tirpitz, recibio dos impactos mas, pero su fuerte blindaje resistio lo suficiente para mantenerse a flote.
mientras el Tirpitz, trataba de mantenerse a flote y su tripulacion hacia lo que podia para seguir en la batalla, el Deustchland disparaba una vez mas contra el Dover.
Esta vez los impactos fueron letales, justo en el centro, sobre la linea de flotacion, el casco fue abierto por dos explosiones, el Dover se estremecio y despues de unos segundos el barco se partio.
La gran estructura rechino estruendosamente mientras la popa se desprendia totalmente del resto del barco y se iba a pique y la proa quedaba a flote por unos segundoas mas, para luego irse al fondo tambien.
El Dover habia sido hundido, en el puente del Deutshland, el capitan confirmaba los impactos positivos.
Pero el combate no terminaba, el Coventry y el Devonshire se habian concentrado sobre el dañado Tirpitz y estaban atacandolo.
Una vez mas el Tirpitz recibio impactos que dañaron su proa y provocaron grandes explosiones, pero el barco parecia no querer hundirse.
con los cañones que aun estaban operacionales, el Tirpitz realizo dos disparos, pero ninguno dio en el blanco.
una vez mas, los aviones torpederso de la RAF salieron del HMS Knight tratando de dejar fuera de combate en esta ocasion al Graf Spee del Capitan Jay Bee.
Otra vez, los aviones britanicos soltaron sus torpedos pero su suerte fue adversa ya que ninguno dio en el blanco, en cambio fueron recibidos por un nutrido fuego antiaereo.
los ingleses rapidamente se dispersaron y se retiraron.
Los otros dos barcos alemanes ya sa acercaban a toda velocidad y pronto llegarian al auxilio de la nave escolta.
Los barcos britanicos lanzaron un nuevo ataque.
En el puente, los oficiales britanicos coordinaban los cañones para tratar de dar en el blanco y hundir al Tirpitz, pero no lo conseguian y cuando lograban impactar al enemigo, este permanecia sobre el agua.
era exasperante y decepcionante.
Los dos destructoires alemanes estaban a solo 7 Km y concentraron su fuego contra el HMS Knight, dos disparos fueron hechos pero ninguno dio en el blanco.
a pesar de estar en dificultades, los britanicos no desesperaron y una ves mas, la tercera, lanzaron sus aviones torpederos ahora contra el Deutschland.
Mientras, el Devonshire y el Coventry seguian atacando al Tirpitz. Los ingleses afinaron la punteria ya que nuevamente impactaron al Tirpitz en 2 ocasiones causando daños en los cañones de la nave, que los dejo practicamente inutiles.
El Tirpitz estaba condenado, no tenia manera de responder los ataques y las averias eran ya muy severas.
despues de varios impactos mas, el tirpitz parecio al fin ceder. El Escolta aleman ya no disparaba con sus grandes cañones, y solo utilizaba unas cuantas armas secundarias que eran insuficientes.
Luego, un disparo lo impacto en el puente.
los cañoneros ya no estaban recibiendo informacion de la posicion del enemigo.
los britanicos aporvecharon estos minutos de confusion y se acercaron lo suficiente para asestar el ultimo golpe a la nave alemana.
tras dos impactos mas, dos explosiones sacudieron la nave, luego comenzo a ladearse pesadamente y segundos mas tarde se fue al fondo.
El Tirpitz 03 habia sido hundido por las naves britanicas, que de inmediato redireccionaron sus cañones contra los dos destructores que quedaban.
los torpederos ya habian llegado a la zona donde estaba el deutschland y despues de soltar sus cargas, se retiraron.
el destructor aleman recibio 3 impactos y quedo al borde del hundimiento, la nave quedo tan destrozada que ya no estaba en condiciones de combatir.
rapidamente maniobro para salirse de zona peligrosa pero no tuvo oportunidad de retirarse, el Devonshire y el Coventry llegaron
disparando contra la nave que estaba seriamente averiada.
El deutschland disparo en varias ocasiones pero ninguna dio el el blanco.
Los britanicos contestaron con disparos que sacudieron al Deutschland hasta que la nave finalmente fue destruida.
despues de varias explosiones, en solo cuestion de segundos se fue al fondo.
El Scharnhorts tambien llego a la zona y enfoco sus disparos hacia el Coventry que recibio uno de ellos, causandole daños que en la zona del puente.
las naves britanicas se reagruparon para hacer mas efectiva la proteccion de sus naves.
Pero la llegada de los submarinos U011 y U007 tornaron la situacion mas dificil, los submarinos habian regresado para presionar a los britanicos, que que de momento parecia que estaban ganando la batalla.
Mientras, los dos submarinos se habian colocado a una corta distancia del convoy. El U007 disparo en 2 ocasiones contra el HMS Kight, ambos torpedos dieron en el blanco, el portaaviones ya habia sido impactado y en esta ocasion, los daños fueron mas graves.
luego, a una distancia mas corta, el U011 disparo 2 torpedos mas.
El HMS recibio dos impactos mas que lo hirieron de muerte, el enorme
portaaviones, se estremecio por la explosion, sus mamparas temblaron y comenzo a inclinarse hacia adelante, la nave estaba siendo invadida por el agua rapidamente.
segundos mas tarde, un disparo del Sharnhorst acabo con toda esperanza del HMS Knight, la explosion precipito al barco al fondo, que se llevo consigo a todos los aviones que tenia.
la llegada de los submarinos supuso un obstaculo para los ingleses, las cosas se habian agravado y ya no podian continuar en esas condiciones.
los destructores ingleses intentaron rastrear a los submarinos, pero los otros barcos alemanes aun estabn en la zona y continuaban disparando.
Inglaterra decidio retirar a sus barcos de la zona, los restos de la flota britanica, entre ellos 2 transportes, rapidamente se reagruparon y se retiraron.
las naves alemanes desistieron de seguir a sus enemigos y regresaron al puerto para las reparaciones, aunque la batalla habia sido muy dura, se habia mantenido al enemigo fuera del territorio aleman.
los alemanes perdieron un Escolta y un destructor, mientras que los ingleses perdieron un destructor y un portaaviones.
Esta batalla habia demostrado lo dificil que seria combatir a los ingleses en el mar, los alemanes habian necesitado de 2 destructores, 2 submarinos y un escolta para contener una fuerza de 3 destructores, 1 portaaviones y 2 transportes.
era urgente incrementar la produccion de submarinos y destructores, la
proteccion de los mares era escencial y esta batalla asi lo demostraba.
los ingleses no se iban a detener por el resultado de esta batalla, de seguro atacarian de nuevo en algun otro lado, y habia que estar preparados donde fuera.
Zcylen ordeno que todos los puntos fueran reforzados al maximo.
La flota alemana de intercepcion habia alcanzado a su objetivo a 220km al noreste de Hangchow.
Estaban los destructores Deutschland-02 y Scharnhorst-04, el barco escolta Tirpitz-03 y el acorazado de clase Bismark Graf Spee-02, esta flota alemana estaba al mando del capitan Jay Bee.
bueno, a Jay Bee me refiero como capitan de su barco
y para serte sincero Jasev, desconozco muchos de los rangos y jerarquias de la marina y no queria regarla, por eso me fui con titulos simples
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