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pues no
pero como la pregunta original era donde estaba, creo que lo podemos dar por acertado
está, efectivamente, el estuario del forth
("firth of forth") y es una islita muy pequeña llamada Fidra.
Es que este verano estuve por allí
te toca
bueno, mmc65 parece que acertó la pregunta antes de que la posteara (la postee en otro sitio por error)
La repito aquí para que te luzcas:
El ancho de vía en los ferrocarriles de los paises anglosajones y de muchos otros es de 4 pies y 8,5 pulgadas. ¿Por qué se usa precisamente esa anchura?
El ancho de vía en los ferrocarriles de los paises anglosajones y de muchos otros es de 4 pies y 8,5 pulgadas. ¿Por qué se usa precisamente esa anchura?
Pues si te digo la verdad no tengo ni idea, pero seguro que es por lo mismo por lo que conducen por la izquierda, pesan en libras, miden en pulgadas, etc... ¿que son un poco raritos?
Originally posted by Niessuh
bueno, mmc65 parece que acertó la pregunta antes de que la posteara (la postee en otro sitio por error)
La repito aquí para que te luzcas:
El ancho de vía en los ferrocarriles de los paises anglosajones y de muchos otros es de 4 pies y 8,5 pulgadas. ¿Por qué se usa precisamente esa anchura?
Bueno.. segun cierta leyenda urbana ( que no se si sera cierta )
Se deben basicamente a la anchura de de las rodaduras de los carros que las transportaban por inglaterra, y estas derivan de las que habia en las vias romanas.
supongo que es a lo que te refieres.. aunque ya te digo que no se si es cierto
Los primeros ferrocarriles fueron construidos por las mismas personas que habían construido los antiguos tranvías y esta es la anchura que usaban.
¿Y por que ellos usaban tal cifra? Porque utilizaban las mismas plantillas y herramientas que se usaban para construir carruajes, que usaban ese espacio entre ruedas. Bien. ¿ Y por qué los carruajes usaban esa extraña cifra de espacio entre ruedas ? Porque si hubiesen usado otra cualquiera se hubiesen roto en algún viejo camino inglés, ya que esa es la distancia entre las roderas (huella dejada por las ruedas de un carro). Así pues, ¿Quién construyo esos viejos caminos con roderas? Las primeras carreteras de larga distancia en Europa (e Inglaterra) fueron construidas por el Imperio Romano para sus legiones y han sido usadas
desde entonces. ¿Y las roderas en dichos caminos? Los carros de guerra de las legiones romanas formaron las roderas iniciales, que cualesquiera otros tenían que imitar por miedo a destruir las ruedas de sus carruajes. Ya que los carros fueron hechos para (o por) el Imperio Romano, eran todos iguales en cuanto a espacio entre ruedas. El ancho de vía standard en USA de 4 pies y 8,5 pulgadas y deriva de las especificaciones originales para un carro de guerra romano. Los carros de guerra romanos se hicieron con el ancho justo para acomodar los culos de dos caballos.
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