Vamos bien, vamos bien... sólo te falta el título.
							
						
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Trivialicemos: El Regreso.
				
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 "Son españoles... los que no pueden ser otra cosa" (Cánovas del Castillo)
 "España es un problema, Europa su solución" (Ortega y Gasset)
 The Spanish Civilization Site
 "Déjate llevar por la complejidad y cabalga sobre ella" - Niessuh, sabio cívico
 
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 Bautismo de Cristo 
 
 
 
 Te toca."Son españoles... los que no pueden ser otra cosa" (Cánovas del Castillo)
 "España es un problema, Europa su solución" (Ortega y Gasset)
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 "Déjate llevar por la complejidad y cabalga sobre ella" - Niessuh, sabio cívico
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  Bueno vale, te la doy por buena. La mayor inclinación de los rayos con respecto a la superficie de la tierra es la causa primera. Bueno vale, te la doy por buena. La mayor inclinación de los rayos con respecto a la superficie de la tierra es la causa primera.
 
 La explicación completa sería que al atardecer, los rayos que van del sol al observador van cada vez más tangentes a la tierra y para llegar al observador tienen que atravesar más artmósfera. O sea que, los fotones más azules que se refractan más que los rojizos (como se puede ver un prisma) tienen más espacio para desviarse antes de llegar a nuestros ojos, y sólo nos llegan en linea más o menos recta los fotones rojos. Por eso al mirar el cielo en la dirección del sol lo vemos rojo, al igual que el propio sol, y al mirar hacia el cenit o hacia oriente lo vemos azul, ya que los fotones azules, refractrados una y otra vez, van de un lado para otro como locos y nos llegan de todas partes como una especie de lluvia, mientras los rojos nos llegan en linea recta directos desde el sol.
 
 Eso es más o menos el 50% del enrojecimiento el otro 50 % es por el fenómeno de difusión. Igual que antes, al tener que atravesar más atmosfera los fotones azules tienen más probabilidades de ser absorbidos por las partículas en suspensión qeu hay en la atmósfera mientras que los rojos son menos susceptibles de ser absorbidos y llegan más lejos. Eso también explica que cuando hay altas presiones atmosféricas (anticiclones) el atardecer sea más rojizo ya que la concentración de particulas aumenta con la presión.
 
 Desde luego es mejor hacer preguntas con respuestas cortas. 
 
 Tu turno.Ich bin der Zorn Gottes. Wer sonst ist mit mir?
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 En la década del 80 hubo una carrera de Fórmula 1 con un final electrizante entre dos pilotos que se pasaron entre si varias veces en plena curva y a velocidades que te ponen los huevos de moñito.
 
 Pilotos. Autos. Circuito. Y si pueden, año.Cuando un dedo señala la luna, los tontos miran el dedo. (del Mayo francés)
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 Recuerdo un final de esas características en el Circuito de Jerez entre Ayrton Senna y Nigel Mansell. Googleando, he visto que fue en 1986 y que Senna tenía un Lotus y Mansell un Williams. ¿Es ese?"Son españoles... los que no pueden ser otra cosa" (Cánovas del Castillo)
 "España es un problema, Europa su solución" (Ortega y Gasset)
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 "Déjate llevar por la complejidad y cabalga sobre ella" - Niessuh, sabio cívico
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 No, fue antes. Los dos pilotos están muertos. Uno no murió en un accidente de autos.
 
 En la que decís vos, Mansell no lo pudo pasar a Senna en ningún momento (méritos aparte hubo lo que se llama "barrida de pista" que no es legal, pero....) En la que yo digo se pasaron varias veces.
 
 EDIT: My mistake: la carrera fue en 1979 
 
 Una ayuda más: la lucha no fue por el primer puesto.Last edited by DrGerry; February 14, 2005, 11:07.Cuando un dedo señala la luna, los tontos miran el dedo. (del Mayo francés)
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 Vale, con la pista del 79 la cosa se pone fácil. Que responda otro que yo ya he quemado mi cartucho "Son españoles... los que no pueden ser otra cosa" (Cánovas del Castillo) "Son españoles... los que no pueden ser otra cosa" (Cánovas del Castillo)
 "España es un problema, Europa su solución" (Ortega y Gasset)
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 "Déjate llevar por la complejidad y cabalga sobre ella" - Niessuh, sabio cívico
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 Originally posted by jasev
 Recuerdo un final de esas características en el Circuito de Jerez entre Ayrton Senna y Nigel Mansell. Googleando, he visto que fue en 1986 y que Senna tenía un Lotus y Mansell un Williams. ¿Es ese?
 El año de la inaguración del Circuito de Catalunya para F1 (1991 o 1992) Mansell (Willians) y Senna (Mclaren) se adelantaron 6 o 7 veces turnándose el 1.er y 2.º puesto. Además llovió, y paró de llover, 2 veces por lo que entraron 3 o 4 veces a boxes.
 
 Impresionante carrera que gano Mansell al final. Si no hubiéramos sido lo que fuimos ahora no seríamos lo que somos... «Boys are back in town...» Si no hubiéramos sido lo que fuimos ahora no seríamos lo que somos... «Boys are back in town...»
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